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       根據(jù)外網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，馬來(lái)西亞10月份芯片產(chǎn)量已經(jīng)肉眼可見(jiàn)的上漲。對(duì)此，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行研究之后的摩根士丹利斷言，隨著馬來(lái)西亞芯片廠(chǎng)的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，芯片短缺的情況將會(huì)在年底得到有效緩解。

       據(jù)悉，馬來(lái)西亞在先前經(jīng)歷了一波較大的疫情沖擊，為了應(yīng)付疫情曾經(jīng)停工停產(chǎn)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，因此不免影響到了諸多芯片廠(chǎng)越南分廠(chǎng)的產(chǎn)量。不過(guò)，根據(jù)近日的消息來(lái)看，馬來(lái)西亞大部分芯片廠(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且會(huì)定期的進(jìn)行核酸檢測(cè)。

       根據(jù)摩根士丹利對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查來(lái)看，似乎汽車(chē)芯片和電源管理IC等組件產(chǎn)量逐漸與市場(chǎng)需求數(shù)量平衡，庫(kù)存也能夠很好的應(yīng)付接下來(lái)幾個(gè)月的需求，甚至有些企業(yè)的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始上漲。

       摩根士丹利樂(lè)觀的表示，只要不出現(xiàn)產(chǎn)量下降等因素，汽車(chē)市場(chǎng)的芯片很快就能夠變得充足，甚至不需要汽車(chē)公司如此保守的減產(chǎn)。

       但其實(shí)，諸多因?yàn)樾酒倘倍^(guò)于保守的決策是可以理解的，馬來(lái)西亞受到疫情沖擊的情況剛剛過(guò)去，沒(méi)有人能夠斷言會(huì)不會(huì)有再次復(fù)發(fā)的疫情導(dǎo)致大規(guī)模停產(chǎn)。

       因此大部分公司其實(shí)對(duì)于摩根士丹利所發(fā)表的言論，依舊持有謹(jǐn)慎態(tài)度，如果僅僅是因?yàn)轳R來(lái)西亞復(fù)工就能夠讓市場(chǎng)進(jìn)行這么大的緩解，那么選擇多囤積一些芯片，再持續(xù)觀望一段時(shí)間再做決定會(huì)更為妥當(dāng)。