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           頂點(diǎn)光電子商城2024年6月17日消息：近日，英飛凌科技股份公司近日推出了兩款重要的產(chǎn)品：PSoC 4 HVPA-144K微控制器和XENSIV TLE49SR角度傳感器。

           PSoC 4 HVPA-144K微控制器:

            1.產(chǎn)品特點(diǎn)：

           高集成度：通過將高精度模擬和高壓子系統(tǒng)集成到單芯片上，滿足汽車電池管理行業(yè)的需求。

          應(yīng)用方向：提供完全集成的嵌入式系統(tǒng)，用于監(jiān)控和管理汽車12 V鉛酸電池，對(duì)汽車電氣系統(tǒng)的12 V供電至關(guān)重要。

          符合標(biāo)準(zhǔn)：符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，能為現(xiàn)代汽車帶來緊湊且安全的智能電池感應(yīng)與電池管理功能。

          2.技術(shù)規(guī)格：

           測(cè)量精度：雙高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器（Σ-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器）連同四個(gè)數(shù)字濾波通道一起通過測(cè)量電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電狀態(tài)(SoC)和健康狀態(tài)(SoH)的精確測(cè)量，測(cè)量精度高達(dá)±0.1%。

           自動(dòng)增益控制：擁有兩個(gè)帶有自動(dòng)增益控制的可編程增益放大器(PGA)，無需軟件干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)模擬前端的完全自主控制。

          集成式功能：集成式12 V LDO（耐壓42 V）無需外部電源，可直接通過12 V鉛酸電池為設(shè)備供電；集成式收發(fā)器可與LIN總線直接通信。

          處理性能：基于Arm Cortex-M0+ MCU，工作頻率高達(dá)48 MHz，具有最高128 KB的代碼閃存、8 KB的數(shù)據(jù)閃存和8 KB的SRAM，且全部帶有ECC。

          3.軟件支持：由汽車級(jí)軟件提供支持，英飛凌的汽車外設(shè)驅(qū)動(dòng)程序庫(kù)(AutoPDL)和安全庫(kù)(SafeTlib)均符合A-SPICE標(biāo)準(zhǔn)、MISRA 2012 AMD1和CERT C標(biāo)準(zhǔn)，以及ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。

          XENSIV TLE49SR角度傳感器:

          1.產(chǎn)品特點(diǎn)：

           高抗雜散場(chǎng)能力：兼具出色的抗雜散場(chǎng)能力和高精度，適用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、車輛高度調(diào)平等安全關(guān)鍵型汽車底盤系統(tǒng)應(yīng)用。

            承受能力：所有產(chǎn)品都能承受高達(dá)8 mT的雜散磁場(chǎng)，非均質(zhì)雜散磁場(chǎng)強(qiáng)度高達(dá)4000 A/m（相當(dāng)于5 mT），高于ISO11452-8 IV汽車混合動(dòng)力和電氣化標(biāo)準(zhǔn)要求，并且無需外部屏蔽。

           2.技術(shù)規(guī)格：

           角度誤差：固有精度使角度誤差小于1°，通過使用查找表（多點(diǎn)校準(zhǔn)，16個(gè)可變點(diǎn)和32個(gè)等距點(diǎn)）可進(jìn)一步減小角度誤差至小于0.5°。

            安全性：根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的“獨(dú)立安全要素”，ASIL C原件級(jí)指標(biāo)可使系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到ASIL D功能安全級(jí)別。

            這兩款產(chǎn)品的推出，不僅擴(kuò)展了英飛凌的產(chǎn)品組合，更為電動(dòng)汽車的鋰離子電池管理系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)應(yīng)用提供了先進(jìn)的解決方案。